蔡垒磊：穷人思维就是把钱看得太重，以至于忽视了其他重要的东西

来源　｜　蔡垒磊《认知突围》、北极光阅读

年轻人应该树立怎样的财富观，一味地省钱其实是个大坑。

在很多我们父母辈的眼里：省钱和节约是划等号的，花钱和浪费亦是划等号的。这种思想的形成萌生于资源极度匮乏的时期，来源于生存现状和现有经历，一旦形成就很难转变。

其实，省钱和花钱只是简单的财务调配问题，它们基本不包含任何道德属性。

０１

省钱的初始动机在于贫穷

而不是美德

当手中的可支配资金寥寥无几时，你自然会变得节俭。这是一件无需别人教你或给你动力的事情，因为你根本没选择。因此，省钱在最初一定是跟贫穷划等号的。

当然，这个世上还是有一些人，已经拥有了显赫的财富和地位，看上去却依然节俭非常。市面上没有营养的书籍都会告诉你，那些顶级富豪在拥有了巨额财富以后，在生活上依然是如何节俭。

比如李嘉诚一件西服能穿几十年，一张纸正面用了以后反面再用；扎克伯格的座驾仅仅是一辆本田，最近也只新购了一辆大众；约翰·考德威尔每天骑车上班，自己剪头发之类的……然后塞给你“成由俭、败由奢”的道理。

姑且不论这些事情的真假，有一个谁都应该知道的事实是：他们现在的财富肯定是与他们的节俭没有太大关系的。

你见过李嘉诚几十年穿同一件西装，你可能不知道他花了８亿台币建别墅；你见过扎克伯格开旧本田，你可能不知道他花了１亿美金买岛给自己度假；你知道考德威尔骑车上班，你可能不知道他有多艘游艇和直升机。

他们所有的节俭行为都只是一种无意识的习惯行为，而非刻意省钱。这些习惯性的行为仅能证明他们可能曾经是穷人，他们曾经跟你一样，除了省钱毫无选择。因此某些小习惯在他们的身上已经打下了深深的烙印，直至现在都还遵循着。

０２

学会正确的省钱姿势

先知道什么是成本

有个富人说，成为富人的秘诀非常简单，就是每天往口袋里放入１０个金币，只拿出９个来花，长久下去，你就能成为富人。这很明显只是寓言故事，为了说明积少成多这个宇宙级真理用的。但我们这个真实的世界却远比这样简单的道理要复杂得多。

积少成多是一种静态思维，它既不考虑通货膨胀，也不考虑金钱附着在人身上引起的价值变化。它人为地创造了一个真空无菌的环境，但显然不符合实际。

锤子手机的创始人罗永浩说，一个人可劲儿省钱是对自己的不自信。

在一次访谈节目中，罗永浩谈到了年轻人花钱的问题，说自己二十几岁的时候就在新东方年薪６０万，但一分钱也没存下。他表示，年轻人不要存钱，敢把每一分钱都花干净的人，将来肯定能挣大钱。

这话我部分认同，认同的部分就是，这种做法对于进取型人格来说，是适用的。

如果你正是进取型人格，又有收入记录本的话，翻开它，你大概率会翻到这样的现象，那就是１０年来虽然物价涨了许多倍，但你的收入涨得更多。一方面，你的自身价值一直在提高；另一方面，钱一直在缩水。

对于那些自身有“快速升级”能力的人来说，“攒”的行为就没有多大的意义。

这个世界的机会组合是非常复杂的。没有人能算到什么时候花的钱、花在哪里的钱，突然有一天就成倍成倍开始回报给你了。有些人花钱在打游戏上，突然就靠游戏挣钱了；有些人花钱在吃上，突然就靠吃挣钱了；有些人花钱在买书上，突然就靠知识挣钱了；还有人花钱在请客吃饭上，突然也靠朋友挣钱了……１０年以后，有些人花着玩着顺便把钱挣了。

万一钱花完了却并没有产生预期的回报怎么办？这当然是可能的，但体验本身就是潜在的财富。

没有产生预期回报，只是你暂时还未找到合适的方式变现而已。

对于进取型人格来说，无节制地省钱，省掉的除了钱，还有让自己变好的可能；除了钱，还有与这个世界产生更多连结的机会。

０３

积累财富

必须克服财务重力加速度

看了上面的内容，你可能会有一种错觉。那就是我一直在说省钱的不对，以为我建议年轻人有多少花多少。其实并不是。

我不赞成无节制地省钱，不赞成牺牲所有能牺牲的体验，来满足内心永无止境的安全感。然而不在一个极端，并不代表就在另一个极端。

《认知突围》一书里详细阐述了年轻人应该拥有怎样的财富观，除非你是非常进取又聪明的强能力者，否则适度积累永远是有必要的。

有一个概念叫财务重力加速度。如果你要快速积累财富，就必须克服你在财务上的重力加速度。比如房子、车子、贷款利息、生活必需品、通货膨胀等，这些都是你在财务上的重力加速度。重力加速度越大，你的财富积累速度就越慢，你可以形象地将其想象为“扯后腿”。

可千万别以为这只是道简单的算术题，当你一年攒下１０万，而我攒下２０万的时候，你跟我之间可不仅仅是１０万的差距，而是１０万的金钱差距加机会成本的差距。如果此时刚好有个非常好的项目需要２０万才能投资，我就可能借此搭上财富的快车道。而你要么等待下一次机会，要么只能去借钱投资，从而导致自己的财务重力加速度里又多了一项利息，这样一来，差距可就不止１０万了。

因此，虽然我反对无节制省钱，但我绝不赞同乱花钱，随意增加自己的财务重力加速度。这里的“乱花钱”，指的是一些超出自己能力范围，或没有得到有效体验的花费。例如在感官刺激上进行大量的简单重复消费，非理性的冲动消费，超出自己支付能力的超前消费等等。这些都是对积累财富有负面作用的消费观，应当尽量予以规避。

０４

不知道钱该不该花时

看时薪　

日本作者胜间和代在《时间投资法》中有个说法是，“要不惜代价去创造时间，为了创造出时间你要舍得打车”。

刚看到这个说法我感到很费解，对于一个刚毕业的大学生来说，薪水没多少，让我打车？作者真是站着说话不腰疼。在北京打一次车一顿饭的钱就没了，还为了节省时间，时间有那么金贵吗？

没想到工作几年以后，改变竟在不知不觉中发生了。就像作者说的那样，我开始非常认可花钱买时间的理念。

而发生这种改变的原因是，收入变了，时间也变得越来越稀缺，思维模式也随之改变了。

对于一个刚入职场的穷小子来说，打车上下班确实奢侈。况且那会儿，一天工作完之后还能看看剧，刷刷微博，日子过得没那么紧迫。

相反，作者胜间和代，她是日本前麦肯锡和前ＪＰ摩根员工，标准意义上的金领阶层，辞职后还从了政。打车对她来说很值。

她在书里写到，如果要比较干一件事情、买一个东西值不值的话，一个方法是计算你的时薪来对比。

所谓小事用脑，大事从心。找个对象，选工作看自己喜不喜欢，买个小东西考虑值不值的问题，要理性地想，就按市场价比就可以了。而用时薪衡量，是因为时薪反映的就是市场对你的价值的认可度。

比如月薪１万元，一个月工作２２天每天９小时算下来，时薪是５０元左右。假设你想买个好本子，要５０元，贵吧？

但这个本子有特别的模版格式设计，不用你每天拿尺子画线了，它未来至少能节省你一小时，这时候你就该把它买下来，而不是买个大路货的笔记本，自己天天画线。

打车的逻辑也是这样，这是一个算经济账的思维，买入时间这种更稀缺的资源。通过购买别人的服务，节省自己的时间。

具有“富人思维”的人持有着相对稀缺资源更有价值的理念，舍得花钱买服务，买时间，买知识，买培训，买信息，舍得花钱培养深度关系，而不是泛泛的社交。

在富人的思维里，钱只是实现目标的资源之一。在钱面前，时间、人情、知识技能和商业信息都是生产资源，钱可能都不是最值钱的。做成了事情，钱自然地就随之而来了。

０５

开源永远大于节流　

提到挣钱和省钱的关系，就离不开一个词：开源节流。

开源和节流虽然经常一同出现，但它们是有地位差别的，开源的重要性一般来说都大于节流。有一个最简单的解释是，节流有上限，它受制于你的总体收入水平，而开源没有。

从小到大，父母就一直教育我要节流。因为在他们的成长过程中，很长一段时间国内是没有什么好的开源手段的。要做到有效开源，要么你在政府里人脉通天，要么你就只能承担极大的风险。在这样的现实背景下，他们将节流放在更重要的位置一点也不奇怪。

但他们一直以来如此辛苦地节流，家里却也不富裕。当然他们可能会怪罪于自己的开源能力不足，于是若还不拼命节流，不就更差了吗。但其实，他们从来没把开源放到过更高的位置。

大多数人，都是开源和节流状态并存的。而谈论一个中间态的各元素比重的重要性，从极端状态来考虑是最快的方法。

假设有个人年入百万但日日花完，另一个人只挣最低工资但能省下８０％，问：１０年后谁能攒下更多的财富？这道题如果交由计算机来做，那就肯定是节流的人赢。

但如果他们两个意识到自己在进行一场比赛的话，那最后一定是开源的这位能攒下更多财富。很简单，开源的这位只要稍微有一段时间不怎么花钱，哪怕是一个月？就能抵得上节流这位１０年来含辛茹苦攒下的所有金钱。这对于开源的这位来说，应该不难。但节流这位就不同了，节流可以说节就节，开源岂能说开就开？

人的地位、价值、眼界、认知都已经有了天壤之别，又岂是一朝一夕能追得上的？

开源的人节流易，而节流的人开源难，这就已经很明显体现出两者的重要性和地位了。

有时候，开源节流并不冲突，但有时候，两者之间是会产生分歧的。请记得，当开源和节流冲突的时候，大多数时候，站在开源这一边都不会有错。

ＥＮＤ

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